◆A8ロングも欲しいなぁ...◆10:18更新,10:43,10:51,11:17追記
今,ふと先日紹介した動画でA8があった事もあって,調べてた。すると,ヤフオクに6000ccW型十二気筒の「A8L」があり,とても興味がある。フラッグシップモデルだけあって,4年落ちの車が514万円するのを肯定するのか否定するのかは,価値観の違いか。↓
2005年 アウディ A8by車選び.com - 厳選 中古車オークション<中日本版> - Yahoo!オークション
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車検は、来年春(4月)まであります。車検が残って居ると言う事は、所有者が維持できずに売った車両なのでしょう。なので最近は,高級車の中古車の流通が多めです。
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A8Lの「L」はロングホイール版の事で,4.2リッターV8の上に存在する,実質6000ccのW十二の事だ。最高級車ながら,450馬力の猛烈なパワーはスポーツ走行すら可能にする。
アウディが開発した先進技術がふんだんに投入されており,他と一線を画したたたずまいから,走れば誰もが振り返る風格を持つ。高級車とは何たるかを,教えてくれる車だ。是非乗ってみたい。
私の場合,仕事に行くのはただ世間で一人前に見られたかったから。だから,「やり甲斐」なんて無かったが,最近プログレを買って,それを維持する為に働いて居る自分が誇らしい。
今までは妥協に妥協で,軽自動車なんて収入が少なくても維持出来たが,今回のは絶対に週に一度は給油させられる車(乗り方にもよるが)。
そして,車を維持する為に働く自分を見出せた事から,もっと肯定したく為った。だから,敢えて維持費が掛かる「センチュリー」や「ジャガーXJ4Lスーパー」に,この「A8L」が欲しいと豪語するのである。
言わば,自らを奮い立たせる為に,ブログで書かせて貰って居るつもりなのだ。
内部リンク
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10/27/2009◆アウディとレクサスのフラッグシップ・公道バトル!!◆、◆8千キロ未満!10年オチ!!法人OneオーナーのXJ◆14:14
外部リンク
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A8【いつも逢うぜ】9/27/2009 11:31:20
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◆ブログ欄のリンクを編集しました◆11:34
たびたびリンク切れを削除して居ますが,YouTubeを中心にリンクが切れたページがあるので、幾つか消しときました。以前から認識はしてたんですが,疲れて携帯投稿しか出来なかったので...クリックしても削除されたサイトに飛ばされた方,イライラさせてすみませんでした。
内部リンク↓
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6/7/2008◆リンクを改善◆
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5/30/2009◆変更◆
↓ホームページ欄は右側です。今後、こちらも精査致します。リンク切れがあれば,削除しますのでよろしくお願いします
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臨時接続PCから 2/21/2009◆ホームページのリンク集を整理しました◆
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◆カー・ビューにプログレのレポートを載せました!そして、みんカラの愛車情報も更新♪◆16:44
↓一部を除いてまるっきりコピーしてみた。
【愛車紹介】...
2.5直六エンジンのウォールナット・パッケージ...H11年式ワンオーナー、1万600キロ車です。自走で納車して貰った時は,1万800キロですから,少なさにびっくりでしたね。
3リッタープログレに標準装備される,色選択式の革シートでは無く,2.5のモケットシート。ただし,センターアームレストが本革だし、本木目が多々装着されてますので,はがれなどの心配は無い...カモ。
初期型なのでトヨタの直墳システムでは無く、オートマも5速では無く4速ですが,さすがに6気筒もあるので,5ナンバー車+3ナンバーエンジンのトランスフォーメーション(?)で完璧な造り。剛性感はクラウン譲りだそうで(クラウンには乗った事がない(汗)),エンジン音はまるでしませんよ。
トラクションコントロールを切ると,簡単にパワースライド(笑)運転席横に付いてるので,お手を触れないように…w横滑り防止、タイアロック防止を働かせないようにできます
【カー・ビュー=ユーザーレポート】
外部リンク -
【ポジティヴ点】
エンジンの静かさ。セルシオの「遮断」される静寂性は無いが,十分なハイテック。ロードノイズ,風切り音は,車体の安さ,車格を考えれば寝耳に水。
それらを求めるなら,クラマジェかセルシオだが,維持費も3リッターにしたって4000の税金を考えれば,優秀な燃費も相まって相当いい相棒になりそう。エンジンも丈夫らしい。
----【ネガティヴ点】
かっこいいといい。高級車らしく無いので、車のことをよく知らん主婦に煽られる。逆に車のことを少しでも知ってるような男性なら煽ってこないし、道を譲ってくれる。もっと認知されるべき。
【ラスト評価】
2.5直六エンジンのウォールナット・パッケージ...H11年式ワンオーナー、1万600キロ車です。自走で納車して貰った時は,1万800キロですから,少なさにびっくりでしたね。
3リッタープログレに標準装備される,色選択式の革シートでは無く,2.5のモケットシート。ただし,センターアームレストが本革だし、本木目が多々装着されてますので,はがれなどの心配は無い...カモ。
初期型なのでトヨタの直墳システムでは無く、オートマも5速では無く4速ですが,さすがに6気筒もあるので,5ナンバー車+3ナンバーエンジンのトランスフォーメーション(?)で完璧な造り。剛性感はクラウン譲りだそうで(クラウンには乗った事がない(汗)),エンジン音はまるでしませんよ。
トラクションコントロールを切ると,簡単にパワースライド(笑)運転席横に付いてるので,お手を触れないように…w横滑り防止、タイアロック防止を働かせないようにできます
お住まいの地域の「三重県」は仮です。仲がいい人じゃ無いと特定されたく無いので
選択別画面
購買層:
(初心者向け)
車 :
(ゴージャス、お洒落、品がある、個性的)
運転 :
(運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい)
※トラコンが切れるので楽しいですw
テーマ : つぶやき - ジャンル : ブログ